Dans un contexte difficile pour la plupart des ports français, le Havre peut être satisfait. Avec 79.4 millions de tonnes traitées en 2007, le port autonome voit son trafic progresser de 6.6%. La croissance a été portée par l'activité conteneurs, qui a fait un bond de 25%, soit 2.6 millions de conteneurs Equivalents Vingt Pieds (EVP) et 26.4 millions de tonnes. Le principal moteur de cette croissance réside, bien évidemment, dans la montée en puissance des nouvelles infrastructures de Port 2000, dont la première tranche a été inaugurée au printemps 2006. L'an passé, 760.000 EVP ont été traités au Terminal de France, tandis que le Terminal Porte Océane, entré en service fin novembre, en est au stade du démarrage. En tout, 11.300 EVP y ont été manutentionnés sur 5 semaines d'activité en 2007.
Les autres marchandises diverses (essentiellement le trafic roulier) représentent 1,6 million de tonnes, en légère baisse par rapport à 2006 (-0,7%).

Tassement des vracs liquides

Les voyants sont au vert pour les vracs solides, qui ont affiché, tous secteurs confondus, une hausse de 31% à 4,8 millions de tonnes. Selon le port autonome du Havre, cette activité a été dopée par la croissance du trafic de charbon (+34% à 2,4 Mt en 2007) qui représente la moitié de ces tonnages. Les autres vracs solides réalisent aussi une belle année. Le bilan est, en revanche, moins bon pour les vracs liquides, première activité du PAH. Ces derniers ont baissé de 3.1%, à 46 millions de tonnes. La principale raison avancée est l'impact de l'arrêt quinquennal, durant deux mois, de la raffinerie de Normandie. Le trafic de pétrole brut enregistre ainsi une diminution de 3,7% de ses tonnages à 33 Mt au terme de 2007.
L'activité passagers (ferries et paquebots de croisières) a connu une embellie en 2007 avec plus de 430.000 passagers accueillis. Parmi eux, 78.000 concernent l'activité croisière (+33% au regard de 2006) et environ 355.000 l'activité transmanche (+34,2% par rapport à 2006).