Conséquence directe de la crise mondiale, le trafic conteneurisé chute dans les ports internationaux. C'est le cas par exemple à Shanghai, qui a enregistré un repli de 8% de cette activité dès septembre. Les grands ports français connaissent, bien évidemment, la même tendance. Au Havre, premier port à conteneurs hexagonal, le trafic a reculé en octobre de 6.6% en tonnage (2.294 millions de tonnes contre 2.455 Mt en septembre 2007). La chute est encore plus sensible à Marseille, où les marchandises diverses ont plongé de 15% le mois dernier par rapport à octobre 2007, le plongeon du trafic sur le terminal à conteneurs de Fos atteignant 20%.