Cinq ans et demi après le Queen Mary 2, alors célébré pour son gigantisme, le paquebot Oasis of the Seas a été mis à flot vendredi aux chantiers STX (ex-Aker Yards) de Turku, en Finlande. Avec ses 225.000 tonneaux de jauge, le géant dépasse largement le QM2 (145.000 tonneaux). Long de 360 mètres, soit 15 mètres de plus que le liner de la Cunard, le futur navire amiral de Royal Caribbean Cruise Line disposera de 2700 cabines soit, à titre de comparaison, plus du double du nombre de cabines embarquées sur le MSC Poesia, dernier paquebot livré par les chantiers de Saint-Nazaire.
D'un coût de 1 milliard d'euros, l'Oasis of the Seas sera livré fin 2009. Il sera suivi, un an plus tard, d'un sistership, l'Allure of the Seas.
Ces navires ce distingueront par une cour centrale à ciel ouvert, avec notamment un vaste parc et, tout à l'arrière, un amphithéâtre extérieur.
L'Oasis of the Seas (© : RCCL) 
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