C'est en 2013 que DCNS livrera à la marine royale marocaine la frégate multi-missions commandée en début d'année. Dans le plan de charge du site de Lorient, le bâtiment suivra la tête de série du programme FREMM, l'Aquitaine, qui doit être remise à la marine française en 2011. Le bâtiment marocain remplacera donc la Lorraine, dont la construction devait initialement débuter cet été. En raison de l'étalement du programme des frégates françaises, une découpe de première tôle est bel et bien intervenue cet été, mais cet élément était en réalité destiné au programme à l'export. La Lorraine sera donc la troisième de la série et sera suivie par six bâtiments identiques, auxquels il faudra ajouter une nouvelle FREMM et deux navires supplémentaires en version antiaérienne (ces trois unités devant être commandées en 2009).
Directement dérivée des frégates françaises, la FREMM marocaine devrait mesurer 137 mètres de long pour un déplacement d'environ 6000 tonnes. Côté armement, l'acquisition de missiles antinavire Exocet MM 40, de missiles antiaériens Aster et de torpilles légères MU 90 est confirmé par DCNS.
Jeudi dernier, une cérémonie a été organisée en toute discrétion à Lorient, avec les autorités marocaines, afin de marquer officiellement le lancement du processus d'industrialisation.