Signé en juin 2008, le contrat portant sur la réalisation d'un nouveau ferry pour la Compagnie Méridionale de Navigation (CMN) est entré en vigueur après le versement d'un premier paiement, a indiqué Brodosplit Shipyard. Le chantier croate, installé à Split, est en charge de réaliser le navire, dont la livraison est prévue en 2011. Selon le constructeur, la première tôle devrait être découpée l'été prochain. Du type Ro-Pax, c'est-à-dire transportant des passagers et des véhicules, la nouvelle unité mesurera 180 mètres de long pour 30.5 mètres de large. Comprenant 12 ponts, le nouveau navire disposera de 200 cabines et pourra transporter 700 passagers et 200 voitures. Chaque membre d'équipage, soit 56 marins, disposera de sa propre cabine. Côté propulsion, le ferry comptera 4 moteurs Wärtsilä d'une puissance unitaire de 10.000 kW, ce qui lui permettra de filer 23 noeuds.
La mise en service de ce navire, commandé par Stef-TFE(qui contrôle la Méridionale), permettra de compenser le départ du Scandola et de maintenir la flotte de la CMN à trois unités, avec les Girolata (2002) et Kalliste (1993). Forte de 460 personnes, la compagnie réalise une vingtaine de traversées par semaine entre la Corse et le continent, ainsi que huit rotations entre la Sardaigne, l'Ile de Beauté et le Continent.