Nous présentons aujourd'hui les toutes dernières vues et les caractéristiques remises à jour du futur navire de LD Lines, mis à flot le mois dernier aux chantiers ST Marine de Singapour. Premier ferry conçu par la filiale de Louis Dreyfus Armateurs, le Norman Arrow sera affecté au deuxième semestre 2010 sur la ligne Le Havre - Portsmouth. Long de 160 mètres pour une largeur maximale de 26.2 mètres, il affichera un tirant d'eau de 6.2 mètres à pleine charge. Disposant de trois ponts (3, 5 et 6) pour les véhicules, il comptera 2780 mètres linéaires de parking avec des hauteurs de ponts de 2 à 4.8 mètres. La capacité sera de 90 pièces de fret de 17 mètres (sur 1600 mètres linéaires des ponts 3 et 5, ou 620 voitures de 4.2 mètres (sur 2780 mètres des ponts 3, 5 et 6). La combinaison des espaces et des chargements permettra, par exemple, d'embarquer 67 camions et 200 voitures ou 44 camions et 400 voitures. Les garages, conçus pour abriter des cargaisons dangereuses, offriront une surface totale de 7080 m2.
Espaces publics du Norman Leader (© : LD LINES) 
Espaces publics du Norman Leader (© : LD LINES) En tout, le navire pourra transporter 1300 personnes, dont 1215 passagers. Les espaces publics seront installés sur deux ponts entiers et une partie d'un troisième pont, soit un total de 2500 m2. Le Norman Leader comprendra un restaurant en self-service de 210 places et un restaurant réservé aux routiers (capacité d'environ 100 personnes). Il disposera, en outre, d'un coffee shop de 110 places, d'un pub de 140 places et d'un salon comprenant 138 sièges inclinables à 180 degrés. Il y aura en outre 162 cabines, chacune disposant de quatre couchages (dont deux lits) ; dont 7 cabines « deluxe » avec lits doubles et 2 cabines pour personnes à mobilité réduite. Les passagers pourront, enfin, profiter d'un pont extérieur partiellement couvert.
Espaces publics du Norman Leader (© : LD LINES) 
Espaces publics du Norman Leader (© : LD LINES) Les locaux réservés à l'équipage, qui comprendra 85 personnes, s'étaleront, quant à eux, sur 550 m2. Ils comprendront 64 cabines, soit 41 individuelles et 22 doubles ; une salle à manger, deux salles de repos pour l'équipage et une pour les officiers, deux espaces avec jeux vidéo et accès Internet, ainsi qu'une salle de sport.
Le Norman Leader (© : LD LINES) En matière de propulsion, le ferry disposera de 4 moteurs principaux MAN 10L32/44CR de 5600 kW. Un système SCR (Selective Catalytic Reduction) permettra de réduire les émissions de NOx de 90%. La vitesse maximale attendue est de 22.4 noeuds aux essais et 21.4 noeuds en service. Les soutes pourront contenir 1000 m3 de fuel lourd et 280 m3 de gasoil.
Battant pavillon britannique, avec Portsmouth pour port d'attache, le Norman Leader est classifié par le Bureau Veritas.
