Après dix jours d'attente, l'ancien porte-avions a commencé hier, à 00 H 18 locales, sa descente vers la mer Rouge. Dimanche, le porte-parole du gouvernement égyptien, Magdi Radi, avait affirmé que, « conformément aux conclusions du rapport (de la mission d'inspection), il n'y a aucune raison, maritime environnementale ou sanitaire, d'empêcher le passage de l'ex-Clemenceau ». Accompagné de quatre remorqueurs, le « Clem » s'est engagé dans le canal de Suez en convoi exceptionnel, à la vitesse de 4 à 5 n?uds. Selon l'agence de presse égyptienne Mena, le passage par les 163 kilomètres du canal reliant l`Europe à l`Asie devait s'effectuer sans arrêt, ce qui signifie que, si le transit s'est bien passé, le navire devrait être en mer Rouge ce matin. Après sa sortie du canal, il poursuivra sa route vers le chantier indien d'Alang (Etat du Gujarat), où il est attendu début mars, pour être démantelé. Avant que l'ancien porte-avions ne soit échoué sur une plage, la Cour suprême indienne devra se prononcer sur la légalité de son transfert. New Delhi a demandé à Paris de lui remettre tous les documents permettant d'évaluer avec certitude la quantité d'amiante encore présente dans la coque.