La construction du nouveau chantier naval de Shangaï vient de débuter, marquant un jalon important dans la volonté de la Chine de devenir le leader mondial du secteur. La première phase des travaux (3,6 milliards de dollars), consite à désengorger le port de Shangaï en vue de l'Expo 2010. Le Jiangnan Shipyard Corp, filiale de China State Shipbuilding Corp (CSSC), sera déplacé et agrandi sur l'île de Changxing. Le nouveau site permettra au groupe de passer d'une capacité annuelle de 800 000 tonnes à 4,5 millions de tonnes en 2010. Le lancement du premier navire est prévu en 2009.
Dans un second temps, les autres filiales de CSSC vont s'intaller sur les 8 kilomètres de côte de l'île de Changxing. A l'horizon 2015, le groupe aura une capacité annuelle de 8 millions de tonnes et fera de Shangaï le plus grand constructeur mondial (12 millions de tonnes au total). CSSC vise le marché des méthaniers et pétroliers mais aussi des navires à forte valeur ajoutée. Le géant chinois prévoit d'achever cette année 4,6 millions de tonnes de navires soit 22% de plus qu'en 2004.