Bourbon prend livraison de son 7ème PSV à étrave inversée

Dossier(s) : BOURBON Ulstein

Le Bourbon Rainbow, quatrième et dernier d’une série de quatre unités du type PX105 commandées par Bourbon, a été livré le 30 janvier. Adoptant comme ses aînés un design développé par le Norvégien Ulstein, ce navire a été réalisé par les chantiers chinois Zhejiang Shipbuilding (groupe Sinopacific), d’où sont sortis avant lui les Bourbon Front (septembre 2011), Bourbon Clear  (mai 2012) et Bourbon Calm (novembre 2012). Exploités par Bourbon Offshore Norway, les quatre PSV (Platform Supply Vessels) mesurent  88.9 mètres de long pour 19 mètres de large et affichent un port en lourd de 4107 tonnes. Pouvant accueillir 25 personnes, ils comptent quatre diesels générateurs de 1700 kW chacun, deux propulseurs azimutaux principaux (2 x 2500 kW), deux propulseurs d'étrave de 1450 kW chacun et un propulseur d'étrave rétractable de 850 kW. Leur vitesse maximale est de 15.5 nœuds.

 

Le Bourbon Rainbow (© : BOURBON)

Le Bourbon Rainbow (© : BOURBON)

 

 

Avec les Bourbon Orca, Bourbon Mistral et Bourbon Monsoon, construits en Norvège et livrés en 2006 et 2007, Bourbon compte désormais 7 PSV réalisés suivant le concept X-BOW de Ulstein avec une étrave inversée. Par rapport aux trois premiers navires, les quatre PX105 se distinguent par l'adoption du système MACS (Multiple Application Cargo Solution). Ce dispositif, déjà utilisé sur d'autres navires du groupe, comprend un système de nettoyage et de gestion des cuves. Ainsi, chaque « tank » peut changer très facilement de produit. Entre deux rotations, le système MACS réduit en effet le temps de nettoyage et se révèle plus fiable, avec une modularité permettant de compartimenter les réservoirs pour tel ou tel type de produit. En tout, les PX105 disposent de 8 réservoirs, soit une capacité de 925 m3.