Conteneurs : Marfret va installer une navette fluviale entre Nantes et Montoir

Dossier(s) : Marfret Port de Nantes Saint-Nazaire
La compagnie marseillaise a présenté hier au conseil d'administration du port de Nantes Saint-Nazaire son projet de navette fluviale entre Montoir et Cheviré. La mise en oeuvre de ce service, prévue dès septembre prochain, vise à redynamiser le site amont du port en développant le transport via la Loire. L'objectif est aussi de créer à Cheviré, à terme, une plate-forme logistique multimodale (fer, route, fleuve et mer). Le projet porte actuellement sur une navette bihebdomadaire dédiée aux conteneurs. La barge motorisée transporterait les boites entre le terminal de Montoir et un dépôt implanté sur Cheviré. La barge, d'une capacité de 80 EVP (80 conteneurs de 20 pieds), effectuerait deux rotations par semaine, les lundi et mercredi, en fonction des escales des porte-conteneurs à Montoir. La première année, 5 000 EVP pourraient être transportés, un trafic que le port et Marfret souhaitent voir doubler en trois ans. D'une surface de 10 à 15.000 m², le dépôt à conteneurs sur Cheviré aura une capacité de stockage de 200 EVP et sera équipé de prises pour l'alimentation des conteneurs réfrigérés.
Opérant une flotte de porte-conteneurs et de navires rouliers, Marfret est également présent, à travers Fluviofeeder, dans le transport fluvio-maritime (depuis juin 2005). Au Havre, la compagnie exploite déjà la barge automotrice Thalès (200 EVP) assurant des rotations entre la Seine et Port 2000. Fluviofeeder est le nom commercial de l'activité fluviale développée depuis Juin 2005 par la Compagnie Maritime Marfret.


La barge Thalès à Port 2000, au Havre (© : MARFRET)