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Hapag-Lloyd branche son premier navire sur le courant à quai

Quinze porte-conteneurs de l’armement allemand Hapag-Lloyd vont étre équipés pour le « cold ironing », c’est-à-dire le passage sur une alimentation électrique par le courant du quai lors des escales. Le Dallas Express a été le premier à tester ce nouvel équipement dans le port californien d’Oakland qui dispose d’une installation de raccordement de 6600 V. La Californie va imposer le cold ironing à partir de 2014 à un certain pourcentage de navire en escale. Le raccordement au courant quai permet au navire de stopper tous ces groupes électrogènes, réduisant d’autant ses émissions.

L’équipement testé sur le Dallas Express tient dans un conteneur de 40 pieds, contenant à la fois tous les composants électriques de raccordement ainsi qu’un câble de connexion. Ce conteneur est le fruit de la réflexion entre Hapag-Lloyd et Sam Electronics. Il pourra s’adapter à toute la flotte, quelques soient le voltage et la puissance du navire.

 

(© HAPAG-LLOYD)

 

(© HAPAG-LLOYD)

Hapag-Lloyd