Les armements européens, état et évolution

Les armements européens sont en pleine évolution, quelque soit les secteurs d'activités concernés. La concentration du « liner », l'initiative du gigantisme naval mais aussi le développement des lignes régulières nord-sud dont ils sont des acteurs à part entière, les propulsent au premier rang des compagnies conteneurisées. Dans les secteurs spécialisés (produits forestiers, véhicules neufs, transports réfrigérés, etc), leur savoir-faire et leur capacité d'adaptation et d'innovation en font des compétiteurs solides et avertis. Dans le domaine du tramping, ils demeurent à la tête du tiers du tonnage mondial des pétroliers et vraquiers. Pourtant, des perspectives engagent dès aujourd'hui de nouveaux enjeux qu'il faudra réussir à relever face aux compagnies asiatiques. De plus, au sein même de l'Europe, la reconfiguration des capitaux qui contrôlent ces compagnies maritimes modifie durablement la perception de ce qu'est ou peut être "un armateur européen". L'Institut Supérieur d'Economie Maritime (ISEMAR) nous propose ici le premier volet d'une synthèse qui se poursuivra le mois prochain par l'analyse des armements français.
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