Marine du XXIème siècle

Syracuse 3-A sur orbite

14/10/2005

Le satellite Syracuse 3-A. crédits : Alénia Alcatel Space.

Une météo exceptionnelle, un compte à rebours parfait, le satellite militaire français a été lancé cette nuit depuis la base spatiale européenne de Kourou, en Guyane. Il s’est envolé à 0H32 en compagnie du satellite de télécommunications Galaxy-15 à bord d’une fusée Ariane 5. Réalisé sous maîtrise d’oeuvre Alcatel Alenia Space pour le compte de la Délégation Générale pour l’Armement, cet engin[...]

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Le CVF britannique. Londres a prévu un budget de 3,6 milliards de Livres pour les HMS Queen Mary et Prince of Wales.. crédits : Thales.

Vue de face de la maquette du CVF présentée sur le stand Thales à Euronaval. Ce navire d'environ 60.000 tonnes doit embarquer une quarantaine d'appareils, dont les futurs F 35.. crédits : Thales.

Le pont d'envol du projet Roméo d'après une maquette présentée par DCN à Euronaval. Plus grand que la version française du CVF (projet Juliette), il est un peu moins lourd mais dispose des mêmes capacités aéronautiques.. crédits : Thales.

La grande différence du projet Roméo consiste en son îlot unique et à l'absence de tremplin à l'avant du pont d'envol. Les ascenseurs sont disposés de chaque côté de l'îlot, qui est situé plus en arrière que sur le CDG.. crédits : Thales.

D'un déplacement de 59.000 tonnes, le Romeo de DCN peut embarquer 32 Rafales, 3 Hawkeye et 5 NH 90. L'armement est identique au Charles de Gaulle avec 32 missiles Aster et deux systèmes Sadral.. crédits : Marine Nationale.

L'E2C Hawkeye. Cet avion d'alerte lointaine équipe déjà le Charles de Gaulle. Trois exemplaires, formant la flotille 4 F, ont été livrés à la Marine française.. crédits : Marine nationale.

Vue la plus récente du projet CVF de Thales. Ce design, adopté en 2004 par les Britannique, sera celui des futurs porte-avions HMS Queen Mary et HMS Prince of Wales. Ces navires doivent être livrés en 2012 et 2015.. crédits : Thales.

D'un déplacement de 64.000 tonnes, le CVF est plus gros que le Charles de Gaulle (40.000 tonnes) mais emporte un nombre équivalent d'appareils. La France utilisera le Rafale alors que la Royal Navy opte pour l'instant pour le F 35 à décollage court, d'où. crédits : Thales.

06/09 : Futurs porte-avions: Londres s'impatiente.

Le ministre de la défense britannique invite la France à « prendre une décision rapide » concernant une coopération autour du programme des nouveaux porte-avions. John Reid, en[...]

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D'une longueur de 137 mètres pour 19 mètres de large, les frégates multimissions déplaceront 5600 tonnes à pleine charge. La propulsion, dont le constructeur n'est pas encore choisi, assurera une vitesse de 27 noeuds et une autonomie de 6000 nautiques..

Les Fremm seront équipées de la torpille légère MU 90 développée pour la lutte ASM.. crédits : DCN.

Le lanceur Sylver réalisé par DCN Ruelle. C'est à partir de ces silos verticaux que les frégates multimissions mettront en oeuvre les missiles Aster 15 et Scalp Naval.. crédits : DCN.

Le NH 90 rejoindra la marine française en 2006. Au total, 27 exemplaires sont prévus, 14 en version combat (2 missiles AM 39 ou 2 torpilles MU 90) et 13 en version soutien (capacité d'emport de 20 hommes).. crédits : Marine nationale.

Les frégates ASM embarqueront deux hélicoptères NH 90 (version combat) alors que les frégates AVT ne disposeront que d'un appareil (version transport de troupes), la place laissée vacante dans le hangar étant utilisée pour des drones.. crédits : DCN.

Vue sur le sonar remorqué ETBF/ATBF de la version anti-sous-marine des FREMM. La version appui feu ne disposera pas de cet équipement mais d'un petit radier doté d'embarcations rapides pour les commandos.. crédits : DCN.

Les FREEM reprennent les formes furtives inauguré en France avec les La Fayette. Elles disposes en plus d'une mâture intégrée permettant de réduire la signature radar et réduire les interférences entre les différents capteurs.. crédits : DCN.

Vue arrière de la Fremm dans sa version à deux mâts. Les 9 dernières de la série doivent recevoir une mâture unique.. crédits : DCN.

La mâture intégrée nécessitant quelques adaptations et développements supplémentaires, il a été décidé cet été que les 8 premières Fremm disposeraient de deux mâts.. crédits : DCN.

Le dernier design, communiqué cet hiver. crédits : DCN.

31/08 : FREMM : Feu vert pour la première tranche

Ce projet, qui doit structurer l'activité de DCN au cours des 10 prochaines années, est attendu avec impatience. Fruit d'une étroite collaboration avec Rome, le programme franco-[...]

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La porte du radier du BPC Tonnerre. Le radier, immergeable, peut embarquer deux engins de débarquement sur coussin d'air ou quatre chalands de transport de matériel. crédits : Mer & Marine.

Le Mistral à son quai d'armement de Brest. L'admission au service actif du navire, prévue initialement pour octobre, ne devrait pas intervenir avant début 2006 en raison de la mise au point du système de combat.. crédits : MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU.

Le Tonnerre, en cale sèche, avant son lancement. D'un déplacement de 21.500 tonnes, les BPC son propulsés par deux Pods (moteurs en nacelles orientables) assurant une vitesse de 19,5 noeuds.. crédits : Mer & Marine.

27/07 : BPC: Lancement du Tonnerre, retard du Mistral

Le deuxième bâtiment de projection et de commandement (BPC) a quitté cette semaine son bassin de construction, à Brest. Le Tonnerre a rejoint le quai d'armement, non loin de son[...]

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11/07 : Second porte-avions: Un projet franco-britannique attendu pour septembre

Les études du second porte-avions auraient donc avancé, du moins si l'on en croit le chef d'état major des armées. Selon le général Henri Bentégeat: "un projet de version commune[...]

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Le lancement de la frégate Forbin, le 10 mars 2005 à Lorient.

21/06 : La France renonce à la deuxième partie du programme Horizon

Le Forbin et le Chevalier Paul n'auront sans doute pas de sister ships. Selon nos informations, le ministère de la défense renoncerait à la commande des 3ème et 4ème frégates de[...]

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14/06 : Essais d'embarquement de forces réussis pour le BPC Mistral

Le Bâtiment de projection et de commandement (BPC) Mistral poursuit ses essais. Le navire est rentré à Brest vendredi dernier avec 24 heures d'avance sur le prévisionnel de ses[...]

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Le Tonnerre, en construction à Brest. crédits : Mer&Marine.

10/06 : Le Tonnerre reçoit sa passerelle

Le Tonnerre vient de connaître une étape importante de sa construction. Le Bâtiment de projection et de commandement (BPC) a reçu sa passerelle. Ce bloc de plusieures dizaines de[...]

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