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Plongée au coeur d'Aker Yards

Immersion au coeur du groupe Aker Yards

05/10/2006

Le chantier de Turku, en août 2006. crédits : Aker Yards.

Nous vous proposons aujourd'hui de découvrir le repreneur des Chantiers de l'Atlantique. Au cours d'une visite à Turku, en Finlande, nous sommes allé à la rencontre des dirigeants et des salariés d'Aker Yards. Comment le groupe norvégien s'est-il hissé au rang de leader de la construction navale? Quelles méthodes de management sont-elles adoptées? Quelle est la place de la sous-traitance et la[...]

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Le Freedom of the Seas. crédits : STX EUROPE.

29/09 : Garder une longueur d'avance sur la concurrence asiatique

Comme les autres chantiers européens, les industriels scandinaves ont beaucoup souffert, à compter des années 70, de la montée en puissance des chantiers japonais, puis coréens.[...]

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Découpe de verre chez Hermann's. crédits : Mer et Marine - V. Groizeleau.
Hermann's est le symbole de la politique du sous-traitants clés en mains. crédits : Mer et Marine - V. Groizeleau.
Hermann's est le symbole de la politique du sous-traitants clés en mains. crédits : Mer et Marine - V. Groizeleau.
Hermann's est le symbole de la politique du sous-traitants clés en mains. crédits : Mer et Marine - V. Groizeleau.
Hermann's est le symbole de la politique du sous-traitants clés en mains. crédits : Mer et Marine - V. Groizeleau.
Hermann's est le symbole de la politique du sous-traitants clés en mains. crédits : Mer et Marine - V. Groizeleau.
Hermann's est le symbole de la politique du sous-traitants clés en mains. crédits : Mer et Marine - V. Groizeleau.
Machine waterjet chez Hermann's. crédits : Mer et Marine - V. Groizeleau.

29/09 : Une politique très ciblée en matière de sous-traitance

Comme tout chantier naval, afin de réaliser les Freedom of the Seas et bientôt le ou les Genesis, Aker Yards s’appuie sur un vaste réseau de sous-traitants et se revendique d’[...]

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Du surf sur un paquebot!. crédits : Aker Yards.

29/09 : Les Finlandais à la pointe de la recherche et de l'innovation

Pour conserver leur leadership sur les paquebots, les chantiers européens dépensent des dizaines de millions d’euros dans la R[...]

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Le Liberty of the Seas, en août dernier.. crédits : Aker Yards.
Le chantier du Liberty of the Seas. crédits : Mer et Marine - V. Groizeleau.
Le chantier du Liberty of the Seas. crédits : Mer et Marine - V. Groizeleau.
Pendant plusieurs mois encore, des milliers d'ouvriers vont agencer l'intérieur du paquebot.. crédits : Mer et Marine - V. Groizeleau.
Pendant plusieurs mois encore, des milliers d'ouvriers vont agencer l'intérieur du paquebot.. crédits : Mer et Marine - V. Groizeleau.
Pendant plusieurs mois encore, des milliers d'ouvriers vont agencer l'intérieur du paquebot.. crédits : Mer et Marine - V. Groizeleau.
Le Genesis sera livré en 2009.. crédits : Aker yards.
Le Liberty of the Seas à son quai d'achèvement.. crédits : Mer et Marine - V. Groizeleau.
Le Liberty of the Seas à son quai d'achèvement.. crédits : Mer et Marine - V. Groizeleau.
Le Liberty of the Seas à son quai d'achèvement.. crédits : Mer et Marine - V. Groizeleau.
Le Liberty of the Seas à son quai d'achèvement.. crédits : Mer et Marine - V. Groizeleau.
Cet été, les entrailles du Liberty of the Seas étaient encore encombrées de câbles.. crédits : Mer et Marine - V. Groizeleau.
Les ateliers de production.. crédits : Mer et Marine - V. Groizeleau.
Les blocs préarmés sont acheminés près du bassin d'assemblage. Contrairement au système français, ils sont peints avant la pose.. crédits : Mer et Marine - V. Groizeleau.
Les blocs préarmés sont acheminés près du bassin d'assemblage. Contrairement au système français, ils sont peints avant la pose.. crédits : Mer et Marine - V. Groizeleau.
Pour tenir compte de la rigueur du climat, le travail sur les blocs est mené sous de vastes tentes mobiles.. crédits : Mer et Marine - V. Groizeleau.
Pour tenir compte de la rigueur du climat, le travail sur les blocs est mené sous de vastes tentes mobiles.. crédits : Mer et Marine - V. Groizeleau.
Le Liberty et le Freedom of the Seas à Turku.. crédits : Aker Yards.
Les blocs préarmés sont acheminés près du bassin d'assemblage. Contrairement au système français, ils sont peints avant la pose.. crédits : Mer et Marine - V. Groizeleau.

29/09 : Turku, berceau des géants de la croisière

Perdus au milieu des sapins, les chantiers Aker Yards de Turku s’étalent sur 144 hectares, dont 14.5 de surface couverte. C’est là que s’activent 2200 salariés et des centaines de[...]

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La cale de Turku. crédits : Mer et Marine - V. Groizeleau.

29/09 : Partager les capacités entre chantiers pour gagner de nouvelles commandes

Aker Yards voit dans sa croissance une augmentation constante de ses capacités et, par mise en commun de l’outil de production, des opportunités à saisir en matière de contrats.[...]

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Aker Yards Turku.. crédits : Aker Yards.
Aker Yards Rauma.. crédits : Aker Yards.
Aker Yards Helsinki.. crédits : Aker Yards.
Aker Yards Saint-Nazaire, ex-Chantiers de l'Atlantique.. crédits : Aker Yards.
Aker Yards compte 17 chantiers et 20.000 salariés.. crédits : Mer et Marine - V. Groizeleau.

29/09 : Aker Yards : La navale made in Scandinavie

Nous vous proposons aujourd'hui une immersion dans le monde d'Aker Yards. Le périple débute sur les bords de la rivière finlandaise Aurajoki, à Turku, où quelques vieilles grues[...]

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 . crédits : Aker Yards.

29/09 : La vie sociale dans les chantiers finlandais

Le système syndical en vigueur à Turku présente quelques différences par rapport à la situation de Saint-Nazaire. Les personnels comptent un unique syndicat de « Cols Bleus », qui[...]

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Interviews
crédits : ARMATEURS DE FRANCE.
Interview : Eric Banel, délégué général d'Armateurs de France
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Les analyses de l'ISEMAR
crédits : MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU.
Conteneurisation : Changement de paradigme
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