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La 8ème FREMM italienne se prépare pour ses essais

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La 8ème FREMM italienne se prépare pour ses essais

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Belle image prise il y a quelques semaines par Jean-Claude Bellonne à La Spezia, où la huitième frégate multi-missions de la marine italienne est en achèvement à flot. Sorti le 3 février dernier du chantier Fincantieri de Riva Trigoso, l’Antonio Marceglia avait été transféré vers le site du constructeur à Muggiano, près de l’arsenal de La Spezzia, où il avait été mis à l’eau. Le bâtiment, désormais en phase finale d’achèvement, réalisera ses essais en mer cet hiver en vue d’intégrer la Marina militare en mars prochain.

Long de 144 mètres pour une largeur de 19.7 mètres, l’Antonio Marceglia, qui affichera un déplacement de 6900 tonnes en charge, sera armé par 200 marins et pourra atteindre la vitesse de 27 nœuds.

Tête de série italienne du programme FREMM, mené en coopération avec la France, le Carlo Bergamini a été livré en 2013. Il a été suivi des Virginio Fasan (2013), Carlo Margottini (2014), Carabiniere (2015), Alpino (2016) et Luigo Rizzo (2017).  S’y ajoutera donc prochainement l’Antonio Marceglia. Quant aux deux dernières unités de la série, les futurs Spartaco Schergat et Emilio Bianchi, elles doivent entrer en service en 2020 et 2021.

 

Le Carlo Margottini en arrêt technique au mois d'août (© : JEAN-CLAUDE BELLONNE)

Le Carlo Margottini en arrêt technique au mois d'août (© : JEAN-CLAUDE BELLONNE)

 

Pour mémoire, la série des FREMM italiennes se composent de deux versions, l’une à vocation anti-sous-marine et l’autre à usage « général ».

La première version à dominante ASM se compose des Virginio Fasan, Carlo Margottini, Carabiniere et Alpino. Ces frégates sont dotées d’un sonar remorqué Captas 4, de quatre missiles anti-sous-marins Milas et de tubes pour torpilles MU90, auxquels s’ajoutent 16 missiles surface-air Aster 15, deux tourelles de 76 mm, deux canons de 25 mm et quatre missiles antinavire Otomat Mk2.

L’Antonio Marceglia est quant à lui le quatrième bâtiment généraliste. Il a plutôt comme vocation l’action vers la terre. Il dispose d’une pièce de 127 mm à l’avant et une de 76 mm sur le toit du hangar à l’arrière. Il sera aussi équipé de huit missiles antinavire Otomat ainsi qu'un système de mise à l’eau pour embarcations rapides en lieu et place du sonar remorqué des FREMM anti-sous-marines.

Alors que les FREMM italiennes devraient, en plus des Aster 15, pouvoir mettre en œuvre des Aster 30, les deux dernières unités de la série pourraient avoir une capacité de défense contre les missiles balistiques avec l’Aster 30 B1NT, prévu pour équiper après refonte les deux frégates italiennes du type Horizon, les Andrea Doria et Caio Duilio.

 

L'Andrea Doria (© : MICHEL FLOCH)

L'Andrea Doria (© : MICHEL FLOCH)

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