Construction Navale
A bord du Côte d’Ambre, le premier chalutier d'Allais

Reportage

A bord du Côte d’Ambre, le premier chalutier d'Allais

Construction Navale
Reportage

Affluence à bord du Côte d’Ambre. Mis à l’eau le 16 mars, le premier chalutier des chantiers Allais du groupe Efinor est présenté au public deux mois plus tard. Pavoisé, quai de l’Entrepôt, dans le port de Cherbourg, le bateau destiné aux frères Laurent et Yann Treguier ne passe pas inaperçu. Vendredi 17 mai, de nombreux visiteurs se pressent dans la salle des machines ou la cale du langoustinier de 16.5 mètres avant qu’il parte rejoindre son futur port d’attache de Keroman, à Lorient.

 

(© MER ET MARINE - GAEL COGNE)

(© MER ET MARINE - GAEL COGNE)

(© MER ET MARINE - GAEL COGNE)

(© MER ET MARINE - GAEL COGNE)

 

De l’extérieur, le chalutier langoustinier construit en acier (pour la coque et le portique) et aluminium (pour le pont et la timonerie) présente une étrave peu commune : ni droite, ni avec un bulbe. Souhait des frères Treguier, cette étrave inversée avec un retour frégaté permet d’augmenter les volumes à bord et surtout d’améliorer la pénétration dans l’eau afin de réduire la consommation de gasoil du bateau qui marche à environ 10 noeuds. Pendant les six premiers mois, les pêcheurs transmettront leurs relevés de consommation de carburant pour évaluer si les tests en bassin de carène virtuel se confirment, mais les concepteurs pensent que les résultats pourraient dépasser leurs espérances.

 

(© MER ET MARINE - GAEL COGNE)

(© MER ET MARINE - GAEL COGNE)

(© MER ET MARINE - GAEL COGNE)

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Première surprise à bord, les treuils du chalutier, qui a affiché lors des essais de traction un bollard pull de plus de 8.2 tonnes, ne sont pas sur le pont. Ils sont abrités, à l’intérieur du bateau, dans un local dédié, entre celui pour les machines et celui abritant l’appareil à gouverner. Un graisseur automatique a été installé à côté des treuils qui sont surveillés par une caméra. Cette configuration vise à apporter un gain de sécurité pour l’équipage, préserver le matériel de la mer et éviter que des projections d’eau touchent les …

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