Brittany Ferries, DFDS, P&O et Stena vont bénéficier d'un dispositif de subvention mis en place par le gouvernement britannique dans l'optique du Brexit. Il s'agit de la dernière mouture d'une série inaugurée en décembre 2018, puis en octobre 2019.
Ce contrat répartit 77.6 millions de livres entre les compagnies pour soutenir les lignes alernatives à la rotation Douvres-Calais, dont les Britanniques craignent la congestion. Neuf routes sont concernées au départ des ports de Felixstowe, Harwich, Hull, Newhaven (liaison DFDS vers Dieppe), Poole (Brittany Ferries), Portsmouth (Brittany Ferries), Teesport et Tilbury. L'ensemble du contrat vise à sécuriser un volume de 3000 camions par semaine sur ces lignes.
Pour mémoire, les modalités exactes du Brexit, qui doit entrer en vigueur au 1er janvier prochain, ne sont pas encore connues.
© Un article de la rédaction de Mer et Marine. Reproduction interdite sans consentement du ou des auteurs.
