Les chantiers Gléhen s’apprêtent à livrer le Finistère, nouvelle unité de l’Armement des Phares et Balises. L’heure est aux dernières finitions sur ce baliseur qui sera basé à Brest pour opérer en mer d’Iroise. Les essais en mer avec les affaires maritimes sont terminés. Encore quelques ajustements et ce sera la fin de ce beau projet pour le chantier de Douarnenez, dont c’est le premier baliseur. Mer et Marine a pu le visiter en avant-première.
Une coque adaptée à la navigation à la pointe Finistère
Conçu par le bureau d’architecture navale Coprexma, de Pont-L’Abbé, le bateau, à la coque en acier et superstructure aluminium, mesure 25.95 mètres de long, pour 7.5 de large et un déplacement en charge d’environ 180 tonnes. Il affiche un faible tirant d’eau, de seulement 1.73 mètres. Cela lui permettra de se faufiler entre les nombreux écueils de la mer d’Iroise et de la côte nord finistérienne, malgré les forts marnages, tout en étant en capacité de s’échouer le temps d’une marée.
