C’est le chantier Barreras de Vigo qui a été retenu par Ritz-Carlton pour réaliser son premier navire de croisière de luxe, un projet dévoilé le 22 juin par le groupe hôtelier. Une très bonne nouvelle pour le constructeur espagnol, qui devait impérativement regarnir son carnet de commandes après la fin du projet de Flotels destinés à la compagnie mexicaine Pemex. Barreras, qui a déjà produit de nombreux ferries, dont les Français Côte d’Albâtre et Seven Sisters (2006), cherchait depuis plusieurs années à percer sur le segment des petits navires de croisière. C’est chose faite avec cette première commande, qui constituera un vrai challenge pour le chantier puisque cette unité de grand luxe doit être conçue et réalisée en 30 mois seulement, avec une mise en service prévue le quatrième trimestre 2019. Ritz-Carlton prévoit ensuite deux sisterships, livrables en 2021 et 2022. Ils font partie d’options au contrat signé en juin avec Barreras.
Ces navires de 190 mètres de long pour 23.8 mètres de large disposeront de 149 suites, soit une capacité de 298 passagers, servis par 246 membres d’équipage (voir notre article détaillé sur ces navires).
Vue des futurs navires (© RITZ-CARLTON)
