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Un an après sa mise sur cale dans la forme A des Chantiers de l’Atlantique, le « W34 « , futur MSC World Europa, a été transféré le week-end dernier dans la forme B, dite « forme profonde » du constructeur de Saint-Nazaire. Pour ce faire, la partie de coque déjà assemblée a été mise en situation de flottaison et tractée sur quelques centaines de mètres, les deux formes, longues chacune de 450 mètres, étant contigues. Ce transfert va permettre de poursuivre l’assemblage du paquebot géant, en particulier les blocs des superstructures, qui nécessitent un maximum de tirant d’air pour permettre aux portiques de travailler.

 

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