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La lettre d'intention signée fin avril entre Hurtigruten et les chantiers Kleven a été confirmée hier, en présence d'Erna Solberg, premier ministre de Norvège. Ce sont deux nouveaux navires qui vont être construits sur le site de Kleven à Ulsteinvik. La commande est assortie d'une option pour deux navires supplémentaires. Ces nouvelles unités pourront être déployées à la fois sur le service de l'Express côtier, dont la délégation de service public doit être renouvelée en 2019, ainsi que sur des croisières en environnement polaire.

 

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© OLAV THORKE

Signature du contrat au chantier Kleven avec Erna Solberg, premier ministre norvégienne, Daniel Skjeldam, directeur général d'Hurtigruten et Stale Rasmussen, directeur de Kleven    (© OLAV THORKE)

 

Les caractéristiques des navires, basés sur un design original de Rolls-Royce, ont évolué entre la lettre d'intention et la commande ferme. Si la taille (140 mètres de long pour 23.6 mètres de large) conditionnée par les quais norvégiens dédiés au service de l'Express Côtier, n'a pas changé, le nombre de cabines et de passagers a légèrement diminué. Des 600 passagers et 300 cabines annoncés, la version finale n'aura finalement qu'une capacité de 530 personnes et 265 cabines. On ne connaît pas encore les détails techniques, notamment la propulsion des futurs navires.

La première unité doit être livrée en juillet 2018, la seconde en juillet 2019. Il s'agit de la plus grosse commande de l'histoire d'Hurtigruten et de celle des chantiers Kleven.

 

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© ROLLS ROYCE

(©  ROLLS-ROYCE)

 

 

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