L’assemblage du nouveau navire de la Compagnie du Ponant a commencé au chantier Fincantieri d’Ancône, en Italie, où le premier bloc a été mis sur cale le 22 mai. Sistership du Soléal, achevé en juin 2013, le Lyrial doit être livré en avril 2015. Long de 142 mètres pour une largeur de 18 mètres, ce navire de 11.000 GT de jauge comptera 122 cabines et suites (presque toutes dotées d’un balcon), soit 10 de moins que Le Soléal et les deux premiers navires de la série, Le Boréal (2010) et L’Austral (2011). Le pont 6 a, en effet, été réaménagé afin de proposer des suites plus vastes, la plus grande s’étalant sur 55 m2. Côté décoration, le navire aura sa propre atmosphère, avec des nuances de bleu en référence à Vega, la principale étoile de la constellation de la Lyre. C’est toujours l’architecte Jean-Philippe Nuel qui est en charge du design intérieur.
Le Soléal (© : FINCANTIERI)
Vue du futur Lobby du Lyrial (© : COMPAGNIE DU PONANT)
Capable d’embarquer 244 passagers, servis par 140 membres d’équipage, Le Lyrial battra comme ses aînés pavillon français (Wallis et Futuna) et sera adapté aux navigations dans les zones polaires, devenues la grande spécialité de la compagnie tricolore. La navire sillonnera d'ailleurs les eaux de l'Antarctique au cours de l'hiver 2015/2016, à l'issue de sa première saison estivale en Méditerranée, où il proposera des croisières vers l'Italie, la Croatie, le Montenegro, la Grèce ou encore la Turquie.
- Voir notre reportage en Antarctique avec la Compagnie du Ponant
