Réalisé par le groupement d’entreprises Neopolia, le nouveau navire fluvial de CroisiEurope, mis sur cale le 17 septembre dernier dans la forme de construction de STX France, flottera en fin de semaine. Il devrait ensuite rejoindre le bassin de Penhoët pour être achevé, une première présentation officielle étant prévue le 26 novembre.
Pose de la timonerie le 24 octobre (© BERNARD BIGER)
Doté d’une coque en acier et de superstructures en aluminium, le Loire Princess mesure 88.8 mètres de long pour 15.3 mètres de large. Conçu par le bureau d’architecture nantais Stirling Design International, ce navire de 48 cabines disposera de deux roues à aubes lui permettant de naviguer sur la Loire, entre Saint-Nazaire et Angers, à compter d’avril 2015.
Le Loire Princesse (© SDI)
Il s’agit du premier bateau construit pour CroisEurope par Neopolia, qui va réaliser deux autres unités destinées à l’armateur alsacien. Le prochain, qui sera baptisé Elbe Princesse, entrera en service en avril 2016. Long de 95 mètres pour une largeur de 10.5 mètres, il sera doté de 40 cabines et sera exploité sur l’Elbe, pour des croisières entre Berlin et Prague.
Le futur Elbe Princesse (© SDI)
