Le premier crew boat construit par le groupe néerlandais Damen équipé d’une passerelle dotée d’un système de compensation de houle est entré en service. Le navire a réalisé récemment ses premiers transferts de personnel sur des plateformes pétrolières exploitées dans le golfe de Guinée.
Appartenant à la compagnie nigériane LATC Marine et exploité au profit d’ExxonMobil, ce navire du type Fast Crew Supply (FCS) 5009 mesure 53.2 mètres de long et peut atteindre la vitesse de 27 nœuds. Capable de transporter 80 personnes et disposant d’une surface de pont de 240 m², il a été équipé lors d’une opération de refit d’une passerelle développée par la société néerlandaise Ampelmann.
(© DAMEN)
Damen s’est associé à celle-ci afin de commercialiser différents modèles de navires équipés de ces systèmes considérés comme plus sûrs pour les transferts de personnel, en particulier le FCS 7011 de 70 mètres.
Le marché visé est celui de l’offshore pétrolier et gazier (LATC Marine devrait d’ailleurs équiper d’autres crew boats de sa flotte dans les mois qui viennent) mais aussi des énergies marines renouvelables.
Le modèle FCS 7011 (© DAMEN)
