Jusqu’où ira Viking River Cruises ? C’est la question que l’on peut se poser après la confirmation, fin février, d’un nouveau projet de 12 navires fluviaux. La banque allemande IPEX a, en effet, confirmé un financement de 289 millions d’euros pour ce nouveau plan d’expansion du leader mondial de la croisière fluviale, à la barre duquel se trouve l’armateur norvégien Torstein Hagen.
Du type Longship (135 mètres de long, 95 cabines), les nouveaux navires, livrables en 2015, seront réalisés comme leurs aînés par le chantier Neptune Werft de Rostock. Cette filiale du groupe allemand Meyer Werft a déjà livré à Viking River Cruises 16 Longships en 2012 et 2013, 14 autres devant être mis en service cette année.
Fin 2014, la flotte de la compagnie devrait atteindre 52 unités, contre 37 un an plus tôt.
