Le consortium de recherche e5 Lab Inc. a développé un remorqueur pour l’opérateur Tokyo Kisen. Conçu pour être entièrement électrique et diminuer son empreinte environnementale, le e5 Tug sera alimenté par une batterie à grande capacité et une pile à hydrogène. Ce nouveau type de remorqueur doit être mis en service en 2022 pour être exploité dans les ports de Yokohama et Kawasaki.
Propulsé par deux pods développant chacun 1500 kW, le e5 Tug aura une puissance de traction de 50 tonnes et pourra atteindre la vitesse de service de 14 nœuds. Il sera alimenté par le système « e5 powertrain platform », créé par e5 Lab, qui prévoit une batterie de grande capacité comme source principale et une pile à hydrogène comme source d’alimentation auxiliaire. La propulsion électrique doit permettre de développer un bollard pull suffisant pour que le remorqueur remplisse efficacement sa mission tout en minimisant les émissions de CO2.
