La construction du troisième navire de servitude pour l'éolien offshore (SOV) destiné à Bernhard Schulte a démarré dans le chantier norvégien Ulstein. L'armement allemand a déjà pris livraison des deux premiers bateaux de cette série, le Windea La Cour en 2016 et le Windea Leibniz en 2017. Ces navires ont été les premiers à recevoir un design combinant le X-Bow, l'étrave inversée, et le X-Stern, la poupe inversée.
(© ULSTEIN)
Le nouveau navire sera équipé d'une grue 3D compensée d'une capacité de 2 tonnes. La moitié des capacités de stockage sur le pont sera protégée par un toit. La propulsion sera hybride et des batteries seront installées.
Basé sur le design SX195 développé par Ulstein, ce navire mesurera 93.4 mètres de long pour 18 mètres de large et pourra accueillir 120 personnes. Il sera donc un peu plus gros que les deux premiers. Il va être amené à travailler sur le champ Merkur de GE Renewables, au nord de l'Allemagne.
