Cinq mois après le début de son assemblage, Le Lyrial a été mis à l’eau le 23 octobre au chantier Fincantieri d’Ancône, en Italie. L’opération a été précédée d’une bénédiction et de la traditionnelle cérémonie des pièces avec la marraine du navire. Virginia Gohagan a posé une pièce de collection dans la coque du Lyrial. « Issue des pièces de collection 2014 de la Monnaie de Paris, celle du Lyrial représente le Pourquoi-Pas ?, navire français du Commandant Charcot, pionnier dans l’exploration polaire arctique et antarctique des années 1900. Un beau clin d’œil au Lyrial qui mettra le cap vers les glaces de l’Antarctique après sa saison inaugurale 2015 en Méditerranée », explique Ponant.
La compagnie française prendra livraison en avril de son nouveau bateau, qui complètera les trois premières unités de cette série : Le Boréal, L’Austral et Le Soléal, mis en service en 2010, 2011 et 2013. Long comme ses aînés de 142 mètres et large de 18 mètres, Le Lyrial bénéficie de différentes améliorations. Il ne compte que 122 cabines, soit 10 de moins que ses prédécesseurs, permettant d’aménager au pont 6 des suites plus grandes. La plus vaste d’entre elles présentera une surface de 54 m² et disposera d’un balcon de 10 m².
Le Lyrial proposera à ses passagers deux restaurants, deux salons, un petit théâtre pour les spectacles, conférences et projections de films, un Spa avec salle de fitness, un espace Internet, ainsi qu’un espace loisirs avec des consoles de jeu pour les enfants et adolescents. Les espaces extérieurs comprendront notamment une piscine et un bar.
Le navire réalisera sa croisière inaugurale au départ de Venise du 9 au 16 mai et passera l’été entre l’Adriatique et la Grèce.
