Le chantier Fincantieri de Monfalcone, sur la côte adriatique italienne, se prépare à lancer la construction d’un nouveau prototype. Il s’agit du MSC Seaside, dont la découpe de la première tôle est prévue le 22 juin. Livrable en novembre 2017, ce paquebot commandé par MSC Cruises mesurera 323 mètres de long pour 41 mètres de large, sa jauge atteignant 154.000 GT, ce qui en fera le plus gros navire de croisière réalisé jusque là en Italie.
Le MSC Seaside (© MSC CRUISES)
Doté de 2070 cabines, avec une capacité maximale de 5300 passagers, servis par 1413 membres d’équipage, le MSC Seaside sera résolument ouvert sur la mer, avec un design très original comprenant notamment de larges ponts extérieurs. Une caractéristique qui permettra à ses passagers de profiter pleinement des croisières dans les régions chaudes.
Le MSC Seaside (© MSC CRUISES)
Le MSC Seaside (© MSC CRUISES)
Le MSC Seaside sera d’ailleurs positionné dès sa mise en service aux Etats-Unis. Basé à Miami, il proposera des croisières vers les Caraïbes.
Un second paquebot du même type sortira des chantiers italiens en mai 2018, le contrat comportant une option pour la réalisation d’une troisième unité.
Les Seaside complèteront une autre série de navires, les Vista, dont MSC Crusies a confié la construction à Saint-Nazaire. STX France, qui a découpé la première tôle du futur MSC Meraviglia le 20 avril dernier, livrera le navire au printemps 2017. Un sistership suivra deux ans plus tard, alors que la commande comprend deux unités supplémentaires en option. Très différents des Seaside, les Vista mesureront 315 mètres de long pour 43 mètres de large. Affichant une jauge de 167.600 GT, ils disposeront de 2250 cabines pour une capacité de 5700 passagers, servis par 1536 membres d’équipage.
Le MSC Meraviglia (© STX FRANCE)
