Le chantier naval Gléhen de Douarnenez (Finistère) devait livrer, ce mercredi, Gwennec III, une barge ostréicole que Mer et Marine a pu découvrir. Elle est destinée à l’entreprise Cadoret, basée à Riec-sur-Belon et disposant également de parcs en baie de Morlaix (Carantec). Longue de 24 mètres pour 7 de large et un tirant d’eau d’1.40 mètres, elle a été dessinée par le bureau d’archtecture navale Coprexma de Pont-l’Abbé.
(© MER ET MARINE - GAEL COGNE)
Alors que ses aînées étaient en acier, ce sera la première barge en aluminium de l'ostréiculteur. Un gage de manoeuvrabilité pour cette unité plus légère.
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La barge dispose d'un propulseur hydraulique. Armée par le patron et un matelot, elle est équipée d’un moteur Volvo Penta de 600 CV qui alimente l’hydraulique pour les grues, mais aussi la propulsion. La barge est aussi dotée d’un propulseur d’étrave. Le système de réfrigération, notamment du moteur, n’utilise pas de prise d’eau de mer, mais un système de keel cooling en circuit fermé pour éviter que les prises d'eau se bouchent quand la barge est échouée.
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Keel Cooling. (© MER ET MARINE - GAEL COGNE)
Le bateau est équipé de deux imposantes grues Hydro-Armor de 22 tonnes par mètre. Elles permettent de déployer quatre dragues (deux de chaque côté) de 2.50 mètres, raccordées par des palonniers, pour racler le fond de l’eau et remonter les huîtres pour les récupérer dans des poches. Une pince peut être montée en bout de grue pour déplacer les conteneurs sur le pont. Enfin, après passage en chaîne de tri et calibrage, les « boudeuses », huîtres trop petites pour être consommées, peuvent être redispersées sur le parc par une « pompe à semer » qui asperge le pont.
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Encoches pour positionner les rampes. (© MER ET MARINE - GAEL COGNE)
Simple, la passerelle permet de contrôler les fonctions essentielles de la barge : barre, propulsion, grues, pompe à semer, projecteurs de recherche (la barge travaillera beaucoup de nuit)... Sur le bord de la barge, des encoches offrent la possibilité de fixer des rampes pour faire monter un engin sur chenilles pour aplanir les bancs de sable à marée basse.
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