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GTT a reçu les approbations finales pour sa technologie NO96 Super+ de la part des sociétés de classification DNV, Bureau Veritas et Lloyd’s Register.

La nouvelle technologie NO96 Super+ est une évolution du système de confinement NO96 qui en conserve les principales caractéristiques, en particulier la double membrane métallique Invar et les ancrages mécaniques fixant les panneaux d'isolation à la coque.

NO96 Super+ présente l’avantage de réduire la pénétration de la chaleur à l’intérieur du réservoir grâce à l’intégration de panneaux isolants en mousse de polyuréthane renforcée (R-PUF) en remplacement des caissons en contreplaqué. L’ajout de joints en laine de verre, insérés entre les panneaux de mousse adjacents, participe également à l’amélioration des performances thermiques.

Grâce à cette innovation, GTT apporte une solution pour réduire l’évaporation de la cargaison, NO96 Super+ garantissant aux armateurs un taux d’évaporation quotidien (BOR) de 0,085% du volume pour un méthanier de conception standard d’une capacité de 174 000 m3.

M. Philippe Berterottière, Président Directeur Général de GTT a déclaré : « A la suite de ces approbations finales, GTT est en mesure de proposer à ses partenaires armateurs et chantiers navals, la nouvelle technologie NO96 Super+, un système de confinement innovant et offrant un taux d’évaporation fortement réduit. La réduction du taux d’évaporation est essentielle pour l’industrie à l’heure où les armateurs et les chantiers navals sont confrontés à des défis économiques et environnementaux toujours plus importants. »

Communiqué de GTT, 01/07/21

 

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Construction navale