La construction du premier des deux nouveaux navires d’expédition de la compagnie allemande Hapag-Lloyd Cruises a débuté le 9 mai au chantier Vard de Tulcea, en Roumanie. Après la découpe de la première tôle avant-hier, la mise sur cale du futur Hanseatic Nature interviendra dès le mois prochain. Une fois achevée, la coque sera remorquée vers Langsten, l’un des chantiers norvégiens de Vard pour être achevée, en vue d’une mise en service en avril 2019. Le second navire de ce type, qui sera baptisé Hanseatic Inspiration, suivra rapidement puisqu’il sera livré à Hapag-Lloyd Cruises six mois après son aîné, c’est-à-dire en octobre 2019.
Longs de 138 mètres pour une largeur de 22 mètres et une jauge de 16.100 GT, ces deux unités de luxe sont conçues pour les voyages polaires (coque renforcée avec standard PC6) comme les navigations en zones tropicales. Elles offriront une capacité de 230 passagers, servis par 170 membres d'équipage.
(© HAPAG-LLOYD CRUISES)
Les navires, qui remonteront notamment l’Amazone et croiseront en Antarctique (avec dans ce cas une capacité limitée à 199 passagers), disposeront d’une marina et de 16 Zodiac pour visiter les sites ne disposant pas d’infrastructure portuaire.
Au sein d’Hapag-Lloyd Cruises, filiale du groupe TUI, les Hanseatic nature et Hanseatic inspiration remplaceront les Bremen (6752 GT, 164 passagers, 100 membres d’équipage) et Hanseatic (8378 GT, 184 passagers, 125 membres d’équipage), respectivement mis en service en 1990 et 1993.
(© HAPAG-LLOYD CRUISES)
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