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Le chantier néerlandais Heesen, l'un des leaders mondiaux de la construction de grands yachts, a annoncé la vente de deux nouveaux navires. Long de 42.4 mètres pour une largeur de 9 mètres et présentant un déplacement de 350 tonnes, le premier est livrable en 2014. Il sera équipé du design innovant Hull Vane, qui n'a pas encore été publiquement présenté. Ce concept, imaginé par le bureau van Oossanen Naval Architect, porte sur un système de foil placé sous la coque et permettant de réduire la résistance à l'eau, avec des gains attendus de 24% à vitesse maximale et 18% en moyenne sur la plage de vitesses traditionnellement utilisées en exploitation. Le concept Hull Vane faciliterait, par ailleurs, le franchissement des vagues par mer forte. Doté de deux moteurs de 1080 kW, le futur navire doit atteindre une vitesse maximale de 16 noeuds et naviguer à une vitesse de croisière de 12 noeuds avec une puissance limitée à 2 x 240 kW, ce qui permettra de réduire la consommation de carburant. L'autonomie sera de 4000 milles à allure économique.Adoptant un design imaginé par Omega Architects, le navire sera armé par 10 membres d'équipage et pourra accueillir 12 invités dans six cabines, dont deux suites de l'armateur situées sur le pont principal, à l'avant (avec terrasse) et à l'arrière, sur le pont supérieur (avec gymnasium). Le yacht de 42 mètres doté du design Hull Vane (© : HEESEN) Le second yacht vendu par Heesen est le neuvième d'une série de navires de 46.7 mètres de long et 8.8 mètres de large. Il s'agit du projet California, le bateau devant être livré ce mois-ci. Les extérieurs sont signés par Omega Architects, le design intérieur ayant été confié à Bannenberg & Rowell, avec une décoration évoquant le style californien des années 40 et 50. Doté de deux moteurs MTU 8V 4000 M63, le navire présente une puissance de 2000 kW et peut filer à 15 noeuds, avec une distance franchissable de 4000 milles à 12 noeuds. Pour mémoire, le carnet de commandes du chantier néerlandais compte actuellement 12 yachts, livrables d'ici 2015.

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