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En mai dernier trois motoristes japonais, Kawasaki Heavy Industries, Yanmar Power Technology, et Japan Engine Corporation, avaient annoncé former un consortium. Objectif : se positionner sur le marché émergeant des moteurs à hydrogène marins.

Début août, ils ont formalisé leur coopération au sein d’une coentreprise. Détenue à parts égales par ces trois poids lourds, la joint-venture HyEng Corporation a été créée le 2 août, avec un capital d’un peu moins de 100.000 euros. Elle a pour but de développer un moteur à hydrogène pour le mettre sur le marché d’ici 2025, mais aussi d’élaborer des normes et règles internationales pour les systèmes d’alimentation en hydrogène, d’intégrer des systèmes d’alimentation en hydrogène et de travailler sur la maintenance et l’exploitation d’installations de démonstration.

Carburant alternatif n’émettant pas de CO2 lors de sa combustion, l’hydrogène suscite un certain engouement pour décarboner le transport maritime. Il présente cependant des contraintes fortes, comme son faible rendement énergétique qui entraîne des problèmes de volume de stockage à bord et la nécessité de maintenir les cuves à -235°C.

© Un article de la rédaction de Mer et Marine. Reproduction interdite sans consentement du ou des auteurs.

 

 

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