Le chantier Kleven d’Ulsteinvik, en Norvège, a procédé la semaine dernière à la découpe de la première tôle du premier des quatre nouveaux navires d’expédition d’Hurtigruten. Livrable en 2018, le futur Roald Amundsen mesurera 140 mètres de long pour 23.6 mètres de large. Affichant une jauge de 21.000 GT, il disposera de 265 cabines, toutes extérieures et en majorité dotées d’un balcon, de trois restaurants, d’un vaste espace d’activités et de rencontre, d’un centre de bien-être ou encore d’un pont piscine avec un bassin et deux bains à remous, ainsi que de nombreux lieux d’observation intérieurs et extérieurs. Disposant d’une coque renforcée pour naviguer dans les glaces et d’une propulsion hybride, le navire sera exploité, pour sa saison inaugurale durant l’hiver 2018/2019, vers l’Antarctique et les fjords chiliens.
Un second navire du même type, le Fridtjof Nansen, sera livré en 2019 à Hurtigruten, la compagnie norvégienne comptant faire réaliser deux unités supplémentaires.
- Voir notre article détaillé sur cette nouvelle classe de navires
