Ce sera peut-être la première d’une longue série. Hier, la Société Nationale de Sauvetage en Mer a passé commande au chantier Socarenam d’Etaples d’une nouvelle vedette. Conçu par l’architecte Pierre Delion, ce bateau en aluminium doit être livré en 2016 à la station de Gravelines, dans le Nord. Longue de 11.4 mètres pour une largeur de 3.8 mètres, la vedette sera armée par un équipage de quatre sauveteurs. Elle sera dotée d’une propulsion Z Drive, avec deux moteurs de 300 cv, lui offrant une vitesse de 25 nœuds.
(© : SOCARENAM - PIERRE DELION ARCHITECTE)
« La décision d'une éventuelle série ne sera envisagée qu'après les résultats des essais à la mer début 2016 », précise la SNSM. L’association, échaudée par les difficultés rencontrées sur un précédent prototype réalisé dans un autre chantier, a manifestement décidé cette fois de jouer la carte de la prudence en adoptant un design éprouvé. Car la nouvelle vedette de sauvetage commandée chez Socarenam reprend clairement la base de La Vigilante et de La Dévouée, livrées en début d’année par le chantier d’Etaples. Par rapport à ces vedettes de 12 mètres destinées à assurer le transport de pompiers sur le terminal méthanier Dunkerque LNG, le futur bateau de la SNSM se distingue par une timonerie plus grande, permettant d’abriter une dizaine de personnes. Il dispose en outre, à l’arrière, d’un système de mise à l’eau pour un pneumatique.
(© : SOCARENAM - PIERRE DELION ARCHITECTE)
