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Mardi matin, le cargo Carib Palm est arrivé à Brest, en provenance de Boulogne-sur-Mer d’où il avait été pris en remorque le 11 août par le TSM Kermor. Il est depuis accosté à couple avec l’Ocean Jasper, au quai Est du 5ème bassin. Les deux navires vont être déconstruits en forme 1 par les Recycleurs Bretons, via sa filiale Navaleo. Construit en 1977, le vieux cargo mesure 75 mètres de long pour 12 mètres de large.

 

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© MICHEL FLOCH

Le Carib Palm lors de son arrivée à Brest hier matin (© MICHEL FLOCH)

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© MICHEL FLOCH

L'Ocean jasper et le Carib Palm (© MICHEL FLOCH)

 

Immatriculé en Moldavie, le Carib Palm, en provenance de Colombie, avait été arraisonné le 10 décembre 2015 alors qu’il s’apprêtait à franchir le détroit du Pas-de-Calais pour rejoindre le port polonais de Gdansk.  Le navire avait été conduit à Boulogne où les douaniers français l’avaient inspecté de fond en comble, découvrant pas moins de 2.4 tonnes de cocaïne dissimulées à bord. Une prise record dont la valeur était à l’époque estimée à 500 millions d’euros. Depuis, il faisait navire-ventouse dans le port de Boulogne-sur-Mer. Le démantèlement du navire par Navaleo était prévu depuis de longs mois, mais avait été retardé en attendant les autorisations administratives nécessaires.

 

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© MICHEL FLOCH

Le Carib Palm (© MICHEL FLOCH)

 

À Brest, il sera déconstruit dans la foulée de l’Ocean Jasper, un ancien cargo de 81 mètres. Ce dernier fut responsable du naufrage du Sokalique, qui avait coulé suite à un abordage, provoquant la mort du patron du caseyeur breton en août 2007. L’Ocean Jasper était resté stationné à la base navale de Brest pendant près de 11 ans avant d’être déplacé au port de commerce en mai dernier.

 

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© MICHEL FLOCH

L'Ocean Jasper (© MICHEL FLOCH)

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Construction navale