Voici à quoi ressemblera le futur navire chargé d’assurer la liaison entre Lorient et l’île de Groix. Commandé fin 2015 à Piriou par le Conseil général du Morbihan, ce transbordeur doit voir sa construction débuter cet été en vue d’une livraison à partir de la fin 2017. Long de 43.5 mètres pour une largeur de 11.6 mètres, avec un tirant d’eau de 2.5 mètres et un déplacement de 720 tonnes en charge, il présente un gabarit optimisé pour les contraintes d’accès à Port Tudy, où il pourra stationner la nuit. Côté capacités, le navire pourra accueillir 300 passagers et transporter 18 véhicules légers (ou 7 VL et 3 poids lourds).
Alors que le coût d’acquisition de ce ferry est de 13 millions d’euros (HT), le financement a fait l’objet d’un accord en novembre 2015 entre le Département du Morbihan et la Région Bretagne, cette dernière récupérant au 1er janvier 2017 la compétence des transports maritimes dans le cadre de la loi NOTRe.
