Le chantier Sibiril Technologies de Carantec, dans le Finistère, a enregistré la commande d’une vedette auprès de la station de pilotage de la Seine. Conçu par l’architecte Jérôme Renous, de Geronimo Naval Design, ce bateau, livrable début 2015, disposera d’une coque en aluminium et d’une timonerie en polyester. Longue de 16.82 mètres pour une largeur de 5.39 mètres, la future pilotine sera mise en œuvre par deux marins et pourra transporter huit autres personnes.
Une seconde pilotine avec propulsion Volvo IPS
Capable d’atteindre la vitesse de 27 nœuds, elle disposera d’une propulsion IPS de Volvo Penta, basée sur deux propulseurs azimutaux (pods) de 375 kW. Il s'agit de la seconde pilotine de la station de la Seine dotée d'une propulsiobn Volvo IPS. La première est le Colibri, une vedette de 11.96 mètres livrée en avril 2012 par le chantier Alu Marine de Couëron, près de Nantes. « Dans le cadre du renouvellement de sa flotte, la station de pilotage de la Seine a fait le choix d’investir dans une vedette propulsée IPS Volvo. C’est la deuxième fois que les Pilotes de Seine font le choix de ce type de propulsion qui les a séduits par sa fiabilité, son aspect économique et environnemental (*). Le savoir-faire du chantier Sibiril Technologies associé au cabinet d’architecture navale Geronimo Naval Design, aboutira à l’élaboration d’une nouvelle vedette qui permettra aux pilotes de Seine d’être encore plus performants dans le service apporté aux navires. L’architecte Jérôme Renous a ainsi l’occasion de développer une nouvelle vedette professionnelle qui bénéficiera à plein de l’efficacité et de la manœuvrabilité permises par le système IPS VOLVO, très adapté au pilotage », explique Sibiril Technologies.
Deux autres pilotines et un canot de nouvelle génération pour la SNSM
Employant actuellement 20 personnes, le chantier breton dispose, dans son carnet de commandes, d’une autre vedette pour la station de pilotage du Havre (type ORC 155 avec plans Marchand) et d’une vedette de type STP 120 (plans Delion) pour les pilotes de Cherbourg. Sibiril Technologies a également lancé la construction du premier de la nouvelle génération de canots tout temps de la Société Nationale de Sauvetage en Mer (SNSM).
