Deux nouveaux paquebots sont en phase finale d’assemblage au chantier Meyer Werft de Papenburg. Le premier est le Spectrum of the Seas, destiné à la compagnie américaine Royal Caribbean International. Cet imposant bateau de 347 mètres de long, 168.800 GT de jauge et 2100 cabines et le premier exemplaire de la série « Quantum Ultra ». Il s’agit d’une évolution des Quantum of the Seas, Anthem of the Seas et Ovation of the Seas, livrés par Meyer Werft entre 2014 et 2016.
Le Spectrum of the Seas, qui sera mis à l’eau en février, entrera en service au printemps. Un second paquebot du même type sortira de Papenburg en 2020.
Le Spectrum of the Seas dans le hall de construction de Papenburg ( © MEYER WERFT)
En ce moment, le chantier allemand termine aussi l’assemblage du Spirit of Discovery, premier des deux paquebots de 236 mètres, 58.250 GT et 540 cabines commandés par la compagnie britannique Saga Cruises. Livrable l’été prochain, ce navire sera suivi un an plus tard par son sistership, le futur Spirit of Adventure.
Vue du futur Spirit of Discovery ( © SAGA CRUISES)
Le Spirit of Discovery en cours d'assemblage ( © MEYER WERFT)
Enfin, Meyer Werft poursuit l’assemblage du Norwegian Encore, le quatrième et dernier paquebot de la classe Breakaway Plus. Destiné à la compagnie américaine NCL, ce navire de 333 mètres 169.145 GT et environ 2100 cabines entrera en service en novembre prochain.
Vue du futur Norwegian Encore ( © NCL)
Le Norwegian Encore en cours de construction ( © MEYER WERFT)
