Moins d’une semaine après la mise à l’eau de son aîné, le Mein Schiff 1, le futur Mein Schiff 2 a vu son premier bloc posé hier dans la grande forme de construction du chantier finlandais Meyer Turku. Cette mise sur cale intervient près de 8 mois après la découpe de la première tôle du navire, qui doit être livré début 2019 à la compagnie allemande TUI Cruises, société commune du voyagiste TUI et de l’armateur américain RCCL.
En achèvement à flot à Turku, le Mein Schiff 1 doit quant à lui être mis en service au printemps prochain, son baptême étant programmé le 11 mai à Hambourg.
Ces deux nouveaux paquebots sont une évolution des Mein Schiff 3, Mein Schiff 4, Mein Schiff 5 et Mein Schiff 6, quatre unités de 295 mètres, 99.800 GT et 1267 cabines livrées par Turku entre 2014 et 2017.
Plus grand et disposant de nouveaux équipements, le Mein Schiff 1 mesure 315 mètres, sa jauge atteignant 111.500 GT. Quelques 180 cabines sont ajoutées, soit en tout 1447, pour une capacité en base double de 2894 passagers, servis par 1000 membres d’équipage (voir notre article avec les vues de ses futurs espaces intérieurs).
(© MEYER TURKU)
