Nantes : Mise à l’eau du premier bateau commercial propulsé à l’hydrogène

C’est le premier navire français à usage commercial équipé d’une propulsion fonctionnant uniquement à l’hydrogène. Il s’agit d’une navette fluviale destinée à la Semitan, la régie de transport en commun de l’agglomération nantaise. Réalisé par le chantier Navalu de Bouin, en Vendée, le Jules Verne 2 sera