Après La Base et le pôle de réparation navale de Keroman, c’est le port de commerce de Lorient qui accueillera le mois prochain, du 15 au 17 mars, la sixième édition de Navexpo . Unique salon professionnel maritime en France à proposer une exposition de navires à flot, cet évènement, dont Mer et Marine est partenaire depuis sa création en 2016, accueillera plus de 100 entreprises françaises et internationales dans les domaines de la construction et de la réparation navale, les drones marins, les énergies marines renouvelables, les travaux maritimes ainsi que les infrastructures portuaires et offshore.
Le nouvel emplacement au port de commerce lorientais est appelé à se pérenniser. « C’est pour nous un site idéal et plus attractif pour les exposants comme les visiteurs car le chapiteau qui abritera les stands sera très proche du salon à flot, situé à 100 mètres, au niveau du ponton des remorqueurs. Cette configuration est optimale et le site parfait, en pleine rade de Lorient, avec un panorama sur les activités maritimes comprenant les installations portuaires, le chantier Naval Group de Lorient, la gare maritime des lignes vers Groix ou encore le rivage de la base des fusiliers-marins et commandos marine », explique à Mer et Marine Gildas Bernard, organisateur de Navexpo.
Les bateaux à flot seront, comme pour les éditions précédentes, accessibles aux visiteurs et pourront réaliser des sorties de démonstration en mer. Le plus imposant sera l’Almak, navire école de 44 mètres exploité par Navocéan, filiale de DCI et Piriou qui assure des missions de formation au profit des cadets de marines étrangères et d’élèves de l’Ecole navale. Seront également présents le tout nouveau bateau de formation hydrographique de l’ENSTA, construit par le chantier naval Stormer aux Pays-Bas (qui est distribué par Acebi en France), une vedette en PEHD du constructeur néerlandais Tideman Boats (distribué par Kenkis Marine), une embarcation à hydrofoils de Seair, ou encore un bateau en PEHD du chantier breton l'Atelier du Marin. Plusieurs drones seront aussi présentés et effectueront des démonstrations, dont un grand drone de surface d’Innovative Maritime Solutions et un système aérien de Diodon Drone Technology. Pour cette exposition à flot, la liste des unités participantes n’est pas encore bouclée. « C’est toujours un peu compliqué de prévoir longtemps à l’avance avec des bateaux de travail dont, par essence, la disponibilité est délicate. La présence d’autres bateaux est en discussion et nous espérons des confirmations dans les jours qui viennent ».
Parallèlement, six tables rondes et conférences seront proposées autour de projets innovants et enjeux liés à la transition énergétique. « C’est un sujet central aujourd’hui et un défi majeur pour le secteur maritime professionnel. Plus encore que lors des éditions précédentes, nous allons mettre l’innovation et la transition énergétique au cœur de Navexpo », souligne Gildas Bernard.
Jean-Louis Etienne viendra au salon présenter son projet scientifique Polar Pod avec l’architecte Laurent Mermier de Ship-ST. L’association Wind Ship fera quant à elle le point sur les avancées en matière de propulsion vélique, alors que des entreprises membres de l’Association Française du Bateau Electrique (AFBE) feront de même avec la propulsion électrique. Le Pôle Mer Bretagne Atlantique et ses adhérents présenteront différentes innovations maritimes, alors qu’un panorama des projets éoliens en mer français sera également dressé.
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