Le chantier ODC Marine de Dalian, en Chine, achève deux nouvelles vedettes en aluminium qui seront exploitées aux Antilles et dans le Var. La première est le Capo Rosso, première d’une série de deux unités commandées par la compagnie Transport Express Caraïbes. Ces bateaux de 18 mètres et 84 passagers conçus avec Mer et Design sont équipés de deux moteurs Volvo D13 de 500 ch. Capables d'atteindre 20 nœuds, le Capo Rosso et le Capo Rosso 2 (qui sera achevé au second semestre), assureront la liaison entre la Martinique et Sainte-Lucie. Après ses essais, la première vedette a été préparée pour son prochain acheminement vers les Antilles.
La vedette Capo Rosso (© ODC MARINE)
Dans le même temps, ODC Marine mène à bien les essais en mer de l’O2, vedette hybride de 12 mètres et 50 places dessinée par l’architecte Eric Jean. Elle est équipée de deux diesels Iveco de 270 cv et deux moteurs électriques de 20 kw (avec un pack lithium 38 Kwh). Commandé par la compagnie varoise Latitude Verte, l’O2 sera exploité à partir de cet été pour des excursions vers les îles d’Or.
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