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Plusieurs blocs destinés au paquebot Celebrity Apex, en cours de construction aux Chantiers de l’Atlantique, sont arrivés mercredi 21 novembre à Saint-Nazaire et débarqués hier par la grande bigue du bassin de Penhoët. Ils ont été remorqués sur une barge depuis Gdansk, où ils ont été réalisés par Crist. Le chantier polonais est depuis plus d'un an très sollicité par Saint-Nazaire, qui malgré l’accroissement sensible de ses capacités industrielles, ne peut pas produire en interne l’intégralité des paquebots qu'il a en commande. De nombreux blocs métalliques sont donc sous-traités en Pologne, et même de grands ensembles, une première section de 125 mètres destinée au MSC Grandiosa (G34) ayant été livrée l’été dernier par Crist. Pour ce qui est du Celebrity Apex, les blocs arrivés cette semaine seront les seuls de la coque de ce navire à ne pas être produits localement. 

 

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© MER ET MARINE

Arrivée de blocs produits par Crist à Saint-Nazaire le 21 novembre (© : MER ET MARINE)

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© MER ET MARINE

Arrivée de blocs produits par Crist à Saint-Nazaire le 21 novembre (© : MER ET MARINE)

 

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© MER ET MARINE

Le déchargement des blocs hier (© : MER ET MARINE)

 

Parmi les blocs qui viennent d’arriver, il y a notamment celui qui abritera les quatre propulseurs d’étrave du futur Celebrity Apex. Connu à Saint-Nazaire sous le numéro de coque K34, ce navire est le premier sistership du Celebrity Edge (J34), qui vient d’arriver aux Etats-Unis et accueillera ses premiers passagers la semaine prochaine. Le K34 a été mis sur cale le 31 octobre dans la forme A. La forme B est pour mémoire actuellement occupée par le G34, qui sera mis à l’eau début janvier et transféré vers le bassin C, où se trouve en ce moment le MSC Bellissima (F34), qui après ses essais en mer fin décembre ralliera pour sa part le bassin de Penhoët.

 

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© BERNARD BIGER

Le Celebrity Edge (© : BERNARD BIGER)

 

La livraison du Celebrity Apex est prévue au printemps 2020, le navire allant débuter sa carrière en Europe, avec pendant la saison estivale des croisières au départ de Southampton. Deux autres navires du même type ont pour le moment été commandés. Les L34 (dont la construction débutera d’ici la fin de l’année) et M34 seront livrés à l’automne 2021 et à l’automne 2022.

Destinés au marché haut de gamme, les paquebots de la classe Edge mesurent 306 mètres de long, affichent une jauge de 129.500 GT et comptent 1467 cabines et suites.

A noter également que sont arrivés cette semaine à Saint-Nazaire des canots de sauvetage destinés aux nouveaux navires de MSC Cruises. Ces embarcations ont été acheminées par le cargo Monika. 

 

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© MER ET MARINE

Embarcations de sauvetage débarquées cette semaine à Saint-Nazaire (© : MER ET MARINE)

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