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Le chantier Alumarine de Couëron, près de Nantes, a repris son activité en cette période complexe, notamment pour les approvisionnements. Après avoir reçu la matière nécessaire, le constructeur ligérien a pu lancer la fabrication de la nouvelle vedette commandée par l’Armement des Phares et Balises dans le cadre du renouvellement de moyens basés en Corse. Couples et pont du bateau, conçu par le bureau d’architecture Pierre Delion, sont en cours de montage sur la base du design final (images de synthèse illustrant cet article). 

 

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© DR

La coque de la vedette en cours de construction (© DR)

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© PIERRE DELION ARCHITECTURE

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© PIERRE DELION ARCHITECTURE

(© PIERRE DELION ARCHITECTURE)

 

Prévue pour une livraison au second semestre, cette vedette de travail en aluminium mesurera 12 mètres de long pour 4.5 mètres de large et moins d’un mètre de tirant d’eau, ce qui lui permettra d’évoluer tout près des côtes pour intervenir sur la signalisation maritime. Elle sera équipée de deux moteurs diesels et deux hélices. Un large pont de travail a été dégagé sur l’arrière, avec une grue d’une capacité de levage de 4 tonnes, qui permettra des opérations de manutention. Cette plage arrière est par ailleurs assez vaste pour embarquer une annexe.

Cette nouvelle unité, qui permettra de remplacer la vieille vedette Ile de la Giraglia, sera basée à Bastia. Au moins dans un premier temps, le projet de réorganisation de la flotte de l’APB étant toujours en cours de discussions. Elle est développée sur la base de précédentes réalisations d'Alumarine et Delion, en particulier la vedette San Ghjaseppu de transport de fret et de passagers livrée en Corse en 2018

© Un article de la rédaction de Mer et Marine. Reproduction interdite sans consentement du ou des auteurs.

 

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