La célèbre gamme de navires des bureaux d'études norvégiens de Rolls-Royce s'exportent partout, même en Inde. L'an dernier, le premier d'une série de trois patrouilleurs du type UT 517 a été mis en service par les garde-côtes indiens. Construit localement par un chantier de Surat, le Samudra Prahari sera suivi, cette année, par le Samudra Pahredar et normalement, en 2012, par le Samudra Pavak. Longs de 94 mètres pour une largeur de 15.5 mètres et un déplacement de 3300 tonnes en charge, ces navires une évolution des UT Design conçus par Rolls-Royce pour les services offshores. Sur cette base, le constructeur britannique a, en effet, développé toute une famille de patrouilleurs hauturiers, de remorqueurs de sauvetage ou encore de navires de lutte contre la pollution. Ainsi, les bâtiments indiens de la classe Samudra dispose d'équipements anti-pollution. Ils sont, en outre, dotés d'une plateforme et d'un hangar télescopique pour hélicoptère, ainsi que d'un canon de 30mm. UT 517 (© : ROLLS-ROYCE)
Rolls-Royce a aussi vendu des UT aux garde-côtes indiens
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