Rolls Royce vient de remporter la commande d'une partie de l'équipement du navire IMR (inspection, maintenance et réparation offshore) de l'armement Volstad Shipping, actuellement en construction dans les chantiers turcs Tersan. Le nouveau navire, qui mesurera 128 mètres de long pour 25 mètres de large, sera le premier à recevoir la toute nouvelle technologie Rolls-Royce de propulseurs en tunnel alimenté par un aimant permanent. Le groupe britannique va également fournir son design de passerelle, baptisé Unified Bridge, ainsi que la propulsion, le système de positionnement dynamique, le système électrique, les automates et les propulseurs azimutaux.

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L'aimant permanent (ROLLS-ROYCE)