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Premier paquebot propulsé au gaz naturel liquéfié (GNL) construit en France et appelé à devenir l’un des plus gros navires de croisière du monde, le futur MSC World Europa sera complètement assemblé dans quelques semaines. La coque du navire, qui s’est notamment parée de son étrave droite il y a quelques jours, en est à 85% d’achèvement indiquent les Chantiers de l’Atlantique à Mer et Marine.

Officiellement mis sur cale en juin 2020, ce nouveau géant, qui porte le numéro de coque W34, sera mis à l’eau au mois de décembre et rejoindra le bassin C pour son achèvement à flot. Suite à la crise sanitaire, sa livraison à la compagnie italo-suisse MSC Cruises a glissé de mai à octobre 2022.

Long de 333.3 mètres pour une largeur de 47 mètres et une hauteur de 68 mètres, le MSC World Europa affichera une jauge de 205.700 GT. Ce qui en fera le plus imposant paquebot du monde après les mastodontes de la classe

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