STX Finlande : Le premier ferry propulsé au gaz prend forme

Mis sur cale le 6 mars au chantier STX de Turku, en Finlande, le futur Viking Grace prend rapidement forme. Alors que la découpe de la première tôle de ce ferry est intervenue le 28 septembre 2011, sa mise à flot est programmée pour le 10 août prochain. Un délai particulièrement court pour un grand navire prototype, qui plus est innovant, puisque le Viking Grace sera le premier ferry à être doté d'une propulsion au gaz naturel liquéfié. Pour gagner du temps, les équipes de Turku assemblent, par exemple, des blocs arborant déjà leur livrée finale alors que la méthode traditionnelle consiste à d'abord assembler le bateau avant de peindre la coque. Les blocs déjà peints dans la forme de construction (© DROITS RESERVES) Long de 214 mètres pour une largeur de 31.8 mètres et une jauge de 57.000 tonneaux, le futur navire, qui doit atteindre la vitesse de 22 noeuds, sera servi par 200 membres d'équipage et pourra transporter 2800 passagers. Ses garages comprendront 1275 mètres linéaires pour les camions et 500 mètres linéaires pour les voitures. Un pont séparé permettra d'ajouter 500 mètres linéaires supplémentaires pour les véhicules de tourisme. Commandé par la compagnie finlandaise Viking Line, le navire doit entrer en service en janvier 2013 sur la ligne reliant Turku à Stockholm, en Suède. Le futur Viking Grace (© STX EUROPE)